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  1. #1
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    • Campos de Perfil victor riv
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    victor riv Reputación Neutral

    fallos en golf gti mk3

    Buenas a todos abro este tema para ver si me podeis hechar una mano con el coche de un colega que le ha hecho una lectura con su cable vagcom y le salen estos fallos a ver si me podeis explicar alguno que sea importante gracias de todas maneras a todos

    un saludo

    8 Faults Found:
    00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)
    30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
    00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)
    30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
    00518 - Throttle Position Sensor (G69)
    27-00 - Implausible Signal
    00518 - Throttle Position Sensor (G69)
    29-00 - Short to Ground
    00530 - Throttle Position Sensor (G8
    31-00 - Open or Short to Ground
    00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation
    18-00 - Upper Limit
    00530 - Throttle Position Sensor (G8
    27-00 - Implausible Signal
    00523 - Intake Air Temp Sensor (G42)
    30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
    Readiness: N/A
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 03: ABS Brakes Labels: 3A0-907-379.LBL
    Part No: 3A0 907 379 D
    Component: ABS ITTAE 20 GI V00
    Coding: 03704
    Shop #: WSC 00000
    1 Fault Found:
    00290 - ABS Wheel Speed Sensor; Rear Left (G46)
    16-10 - Signal Outside Specifications - Intermittent

  2. #2
    Banned
    • Campos de Perfil titovkas
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    titovkas Reputación Neutral
    me interesa este tema..aver si se pasa algun makina para q diga de q son algunos parecen ser el sensor de temperatura y sonda lambda..yo creo no?? un saludo

  3. #3
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    • Campos de Perfil meu_GldTI
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    Mándale un mp a JesusLozano y que se pase por aquí, puede saber algo!.

  4. #4
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    kreo k por aki en el foro hay un listado kon todos los fallos, no? o de donde me lo imprimí yo?????? lo k pasa k no se donde tengo ese listao... igual lo reciklé!! juju

  5. #5
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    • Campos de Perfil DwarfPrince
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    DwarfPrince Reputación Neutral Avatar de DwarfPrince
    Yo lo primero que haria seria, borrarlos, ya que tanto fallo junto tienen pinta que se han desconectado algunos componentes con el contacto dado, o se ha dado despues de desconectar los componentes.
    Basicamente tiene problema en el sensor de temperatura, en el regulador de ralenti y la sonda lambda, ademas de tener el captador de la rueda delantera del conductor mal.

    Saludos.
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  6. #6
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    Cita Iniciado por Spinni Ver Mensaje
    kreo k por aki en el foro hay un listado kon todos los fallos, no? o de donde me lo imprimí yo?????? lo k pasa k no se donde tengo ese listao... igual lo reciklé!! juju
    +1, yo tambien he visto ese listado, pero no se donde
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  7. #7
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    • Campos de Perfil victor riv
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    victor riv Reputación Neutral
    mucahas gracias chicos ahora ya un tema que me imagino que no se si me podreis ayudar,a estado mi colega en un taller y efectivamente la sonda lamda,y la mariposa del relantin y bueno lo del abs eso ya se sabia pero de todas formas hay va la pregunta la sonda lamda donde esta?la de la temperatura?y la mariposa del relantin seria posible cambiarla sin muchos conocimientos,gracias por todo estais echos unas makinas como dice el compi

    un saludo

  8. #8
    Banned
    • Campos de Perfil titovkas
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    Cita Iniciado por victor riv Ver Mensaje
    mucahas gracias chicos ahora ya un tema que me imagino que no se si me podreis ayudar,a estado mi colega en un taller y efectivamente la sonda lamda,y la mariposa del relantin y bueno lo del abs eso ya se sabia pero de todas formas hay va la pregunta la sonda lamda donde esta?la de la temperatura?y la mariposa del relantin seria posible cambiarla sin muchos conocimientos,gracias por todo estais echos unas makinas como dice el compi

    un saludo
    pues la sonda lambda esta creo yo justo donde el catalizador debajo y el sensor de temperatura donde esta el motor ai una pieza q no me acuerdo komo se yama ahora pero q es de la q salen todos los manguitos de la botella de agua,radiador y demas pues el sensor va enganxado con una clema,kitas esa clema y una presilla q yeva y sale el sensor eso si tambien igual te saldra un poko de agua pero vamos eso no pasa ni media..
    -si me ekivoco con lo dixo q alguien me corrija.. un saludo

  9. #9
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    victor riv Reputación Neutral
    Gracias titovcav una cosilla mas la mariposa del relantin creeis que sin muchos conocimientos podriamos cambiarla mi colegilla y yo sin hacerle ningun ajuste despues con el vag o algo asi.
    un saludo gracias

  10. #10
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    Cita Iniciado por victor riv Ver Mensaje
    Gracias titovcav una cosilla mas la mariposa del relantin creeis que sin muchos conocimientos podriamos cambiarla mi colegilla y yo sin hacerle ningun ajuste despues con el vag o algo asi.
    un saludo gracias
    Gracias a dios en el mk3 gti no hay que codificar las piezas electronicas mas comunes despues de ponerlas.
    El cuerpo de mariposa no se suele cambiar, ya que entre otras cosas vale un dineral, se suele limpiar con gasolina, y mejor si es fuera del coche, pasate por el FAQ de mk3 que hay un brico de como limpiarlo.

    Saludos y cuidado al conectar y desconectar los componentes electricos con tensión.
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