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Resultados 1 al 7 de 7
  1. #1
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    • Campos de Perfil Flash
      Nombre Joaquín
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    Problema avisador presion aceite

    Tengo un problema con mi pobre Golf. El modelo es un GTI 1.8 - Tiene 278000 km conocidos, lo adquirí de 2ª mano con 90000.
    Hace un tiempo me dio un problema grave:
    cuando el motor coge la temperatura de trabajo adecuada 80-85ºC, (me lo marca el ordenador de abordo) se enciende el testigo rojo y suena el avisador de la presion del aceite.
    La pregunta es ¿a qué se puede deber?
    Considero que no es normal que se encienda cuando el regimen de rpm está a unas 3500, porque en ese regimen de vueltas la bomba debe actuar normalmente.
    Ademas está comprobado que el avisador salta unicamente cuando el aceite está caliente. en frio no me da dicho problema.
    ¿Se puede deber a un exceso de aceite en el carter? he comprobado que la varilla marca un poco por encima de la señal, un poco bastante. El ultimo que me cambió el aceite...no sé si me fie...
    ¿Puede ser uno de los sensores que hay en el bloque de motor? o ¿puede deberse al sensor que hay en la parte superior del filtro de aceite?
    Bueno pues eso, que si hay alguien que sepa responderme y me aclare algo, yo agradecido. Saludos foreros.

  2. #2
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    • Campos de Perfil KN 16V
      Nombre Miguel Angel
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    Hola ami tambien me pasa en el mio el que me lo vendio no le hacia caso y no tubo problemas si apagaba el coche se iba la seÑal y al encenderlo no aparecia

  3. #3
    ReproEcu
    • Campos de Perfil vwg2
      Nombre Xavier
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    Hola buenas tardes,

    eso que comentas del exceso de aceite tendrías que solucionarlo, demasiado aceite es contraproducente... Seguramente con eso soluciones lo del chivato; a mi me pasó, pero con un polo del 88...

    Saludos!!!!

  4. #4
    Abonado
    • Campos de Perfil Barrancas
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    Hola KN 16V, ya lo he dicho en otro hilo referente a lo mismo, que si no se usa filtro de aceite original puede provocar esas faltas de engrase, porque lleva una válvula interna o algo así. También puede ser la bomba, pero para comprobarla te haría falta un manómetro dentro del coche para ver la presión cuando te avisa y si es esporádico puede ser que tengas el cable del chivato de presión pelado y toca a veces en el motor, que esto ya me pasó. Respeto a lo llevar aceite por encima del máximo, no encuentro relación con la falta de presión. Saludos.

  5. #5
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    • Campos de Perfil KN 16V
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    Cita Iniciado por barrancas Ver Mensaje
    hola kn 16v, ya lo he dicho en otro hilo referente a lo mismo, que si no se usa filtro de aceite original puede provocar esas faltas de engrase, porque lleva una válvula interna o algo así. También puede ser la bomba, pero para comprobarla te haría falta un manómetro dentro del coche para ver la presión cuando te avisa y si es esporádico puede ser que tengas el cable del chivato de presión pelado y toca a veces en el motor, que esto ya me pasó. Respeto a lo llevar aceite por encima del máximo, no encuentro relación con la falta de presión. Saludos.
    hl aparte de eso tengo un relog de presion de aceite que marca asta 7 bares y siempre esta en 8 todo esto lo tengo en el taller desde que lo compre hace una semana porque no me fio gracias por tu interes

  6. #6
    ReproEcu
    • Campos de Perfil ron-y
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    en la presión de aceite influye tener demasiado aceite pues aumenta la presión también te influye la viscosidad si es muy denso y como bien te comentan el filtro de aceite no seria la primera vez que da este síntoma por no dejar pasar el aceite con el caudal necesario

  7. #7
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    • Campos de Perfil KN 16V
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    Cita Iniciado por barrancas Ver Mensaje
    hola kn 16v, ya lo he dicho en otro hilo referente a lo mismo, que si no se usa filtro de aceite original puede provocar esas faltas de engrase, porque lleva una válvula interna o algo así. También puede ser la bomba, pero para comprobarla te haría falta un manómetro dentro del coche para ver la presión cuando te avisa y si es esporádico puede ser que tengas el cable del chivato de presión pelado y toca a veces en el motor, que esto ya me pasó. Respeto a lo llevar aceite por encima del máximo, no encuentro relación con la falta de presión. Saludos.
    hola barrancas "solucionado" cambie el filtro por uno original y el relog de presion funciona perfectamente. Muchas gracias.

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