Problemas Con El Dsg

[WHITE GTI V DSG]

SALUDOS A TODOS!!

mE GUSTARIA SABER SI ALGUIEN TIENE EL MISMO PROBLEMA:

CUANDO PARAS EL COCHES CON EL DSG EN LA POSICION P Y VUELVES A ARRANCAR, NO OS CUESTA METER DE NUEVO LA POSICION D?

A MI ME PASA DE VEZ EN CUANDO Y ME PREOCUPA UN POCO.

ESPERO VUESTRA RESPUESTAS Y OS LO AGRADEZCO DE ANTEMANO

[netwilliam]

Por curiosidad está en pendiente el coche cuando le pasa eso ??

[irraleiro]

es posible k si el coche esta en pendiente y el freno d mano no esta en optimas condicinones el coche se caiga 1 pokito para abajo y d ahi k luego t cueste meter las marchas y entren bruscamente prueba 1 saludo y espero haberte ayudado

[HiNote]

Para que no te pase siempre que pares hazlo de esta manera:

Paras y mantienes el freno pisado.

Pones freno de mano

Pones P

Para arrancar luego, frenas, pasas a D, quitas freno de mano, sueltas freno.

[chelule]

Eso me paso, a mi el primer dia.
Bajaba la rampa del garaje y le puse en P, solte el freno y me costo soltarla.
Me imagino que no sera nada bueno eso.
Lo que si que me parece cutre no pode dejarle en punto muerto. Por si le dejas en doble fila.

[GolfAdict]

Yo no tengo un DSG pero el Saab si que es automatico y antes de poner la P siempre hay que poner el ferno de mano, sobretodo si esta en bajada. Porque sino el bloqueo se queda forzado, y luego al arrancar y poner D se desengancha bruscamente y no es bueno. Poniendo el freno de mano antes de la P, solucionaras el problema.

Saludos!

[Ferrari512TR]

Pa q no tengas ningun problema al pasar de P a D, lo q tienes q hacer es pisar el freno cunado pases de P a D.

[WHITE GTI V DSG]

gracias a todos por vuestra ayuda!!

[XAVIGOLF]

Es que el cambio en P queda bloqueado y si no has puesto primero el freno de mano como recomienda el manual queda un poco enganchado. Yo aunque lo aparque en plano siempre le pongo primero el freno de mano.