Restauracion de mi nuevo Golf!!

[maiabic]

Explico un poco el estado del coche asi para que os hagais una idea de lo que tiene.
Tengo el coche con los 4amortiguadores y suspension Koni regulable(en altura),la verdad el coche lo tengo bajito pero no mucho por el tema de la itv y por los badenes que sino no paso
El motor esta entero nuevo con 22000km y la culata un poco rebajada os podeis imaginar el tiro de coche que es .
Luego tambien lleva una llantas bastante famosas en preparaciones alemanas y bastante cotizadas,las Ats cup en 15(195/50).Tambien llevo un escape Sebring bastante carillo y especial para este modelo(puff el sonido es brutal ya grabare un video para que veais).

Pasando al interior pues llevo pedales y volante momo corse.Para finalizar el coche como extras lleva elevalunas,relojes de presion aceite,voltimetro...,aire acondicionado,techo.Y asi esta por ahora,que empiezo de lleno a sanearlo y a reparalo para adecentarlo y ponerlo al 100% en buen estado.Lo peor que tiene es el interior y la pintura.

Las fotos del inicio de la restauracion,que empece el viernes pasado.







Las fotos son un poco mierda pero bueno el dia no acompaño y la camara no es una delicia.

salu2

[HUBBLOT]

Muy bonito el coche, si necesitas algo yo estoy terminando el mio.

[Delta]

Yo te agradecería Hubblot que me dijeras en cuánto pueden estar valoradas esas maravillosas llantas que lleva tu coche, que me tienen enamorado.

Maiabic, muy chulo el coche, parece una muy buena base para una restauración. Ve contándonos las evoluciones.

Saludetes.

[edumk1_cc]

muy guapo el coche maiabic.que paragolpes llevas?de pintura te refieres a los raspones que tiene en los paragolpes,porque si el tuyo esta mal de pintura...no te quiero ni contar como estaba el mio antes de ir a pintar(ya os lo enseñare)saludos

[maiabic]

Llevo todo el kit karman del cabrio,que le da un aspecto mas agresivo!Pues si son los rasponazos que tiene y en general algun golpecito que tiene asi.Pero que lo pintare entero(esto como ultimo a hacerle al coche) para recuperar color y brillo.

salu2

[maiabic]

Actualizo a dia de hoy,esto es lo que he podido hacer,poco a poco
Las fotos estan sacadas con el movil,mierda pila de la camara
Aun asi voy muuu lento que tanta fiesta y demas no se puede.Aparte de que uno acaba molido de estar agachando lijando(encima hay que ir a mano en algunas zonas,asique que mejor gimnasio que este).

Asi es como va la chapa trasera.


Aqui el inicio de la parte delantera,cuando levante la moqueta y demas,se ve parte del aislante.


Y asi esta a dia de hoy,bueno igual un poco mas lijado porque no es de las ultimas fotos pero bueno se ve la diferencia con la foto anterior.



salu2

[manolikiko]

muy bien,

poco a poco i al final quedara bien

saludos.

[maiabic]

Tenia el post un poco muerto,aunque el trabajo sigue adelante.Ayer le di su 1
era capa de antioxido despues de mucho lijar y limpiar.


Y aqui se ve como actua el producto.


Mientras secaba el producto empeze lijando y puliendo los colectores y el tramo inicial del escape.Ahora a la tarde le dare la 2capa del producto y terminare con el tema de pulir(mas adelante para pintarlos con pintura anticalorica).

Ps:Las fotos son una KK,porque la camara no se que le pasa!

salu2

[edumk1_cc]

aunque no se ve mucho,pero supongo que ira bien la cosa.a ver cuando subes ese video para escuchar como suenaa!!jeje.animo que la cosa va bien.saludetes

[maiabic]

Edu si clikeas encima se agrandan las fotos(aun asi no se ve mucho porque son sacados con el movil,mi padre me ha robado hoy la camara!!!).
Tenia olvidado el tema del video,pues mañana mismo si me acuerdo grabo un poco haber que os parece.
Bueno lo que a dado la tarde de si aqui os la pongo.

Aqui la capa de antioxido la proteccion que dio(la capita negra que se ve)


Aqui una foto desde el techo manual despues de la 2capa.


2capa ya puesta por todo.


Mientras se seca la segunda capa pues me he puesto a terminar de pulir el colector y el tramo de escape.Aqui se ve antes de pulir(bueno ayer le di un poco).


Aqui recien pulido a falta de la mano de pintura.


Y la tarde para poco mas a dado,bueno para arreglar el apoyo lumbar del asiento del conductor pero bueno que no a tenido mucho misterio.Mañan 1era capa de imprimacion.

salu2